A kormányrúd gömbcsuklóihoz használt anyagok az adott funkcionális alkatrésztől és a járműmodelltől függően változnak; elsősorban két csoportba sorolhatók: fém alkatrészek és nem{0}}fém tömítő- vagy segédalkatrészek.
Golyócsap (golyós csap): jellemzően nagy-szilárdságú ötvözött acélból vagy nagy-szénacélból készül; egyes csúcskategóriás termékek-hőkezelésen vagy mikro-ívoxidáción esnek át a kopásállóság és a korrózióállóság fokozása érdekében.
Golyóülés/golyós foglalat: Elsősorban ötvözött szerkezeti acélt (például 35CrMo) vagy hidegen{1}}kovácsolt ötvözött acélt használ, hogy biztosítsa a szerkezeti stabilitást nagy-terhelési körülmények között.
Dust Boot: Általában öreg{0}}gumit (például EPDM) vagy nagy-rugalmasságú gumit használ; egyes termékek egy-részes, öntött nylon-és-gumi{3}}szerkezettel rendelkeznek.
Belső persely/kenőréteg: Egyes gömbcsuklók belsejében politetrafluor-etilén (PTFE) persely található, vagy szilikonzsírral/lítium{0}}alapú zsírral van feltöltve a súrlódás csökkentése és az élettartam meghosszabbítása érdekében.
Golyós ház/gömbcsukló-szerelvényház: Általában precíziós-öntvényacélból vagy nagy-szilárdságú ötvözetekből készül, bár egyes gazdaságos-osztályú járműmodellek gömbgrafitos vasat is használhatnak.
