A felfüggesztés alapvető támogatása: mindent egyben tart
A Huazhe-nál ezt a felfüggesztési gömbcsuklót a felfüggesztési rendszer "magtartójának" nevezzük. A felfüggesztő kar, a stabilizátorrúd és a kormányrudak közötti csatlakozási pontokra van felszerelve. Ez azfelelős a jármű súlyának tartásáért, a kormánynyomaték átviteléért és az útütések csillapításáért-minden kritikus szerepkör.
Ennek a terméknek a tervezési koncepciója egy távolsági{0}}vezető baráttól származik: "Ha egy felfüggesztés gömbcsuklója meghibásodik, az egész autó úgy érzi, mintha "szétszakadna". Minden zörög, minden rossznak tűnik." Ez megtanította nekünk, hogy bár kicsi, egy felfüggesztés gömbcsukló köti össze aaz egész jármű „csontjait”..
Ez a felfüggesztés gömbcsukló anagy-szilárdságú, kopásálló,, amely magas anyagtisztaságot biztosít zárványok és üregek nélkül. Az anyag kiváló sűrűséggel és mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik, és a szakítószilárdsága meghaladja920 MPa. Erős kompresszió-, fáradás-, kopás- és korrózióállóságot biztosít, és képes ellenállni a hosszú távú-jármű tömegnek és az útütéseknek.
A gyártási folyamat kombináljaprecíziós kovácsolás és CNC megmunkálás3D ellenőrző berendezéssel támogatott. A precíziós kovácsolás biztosítja a sűrű belső szerkezetet, míg a CNC megmunkálás garantáljakritikus dimenziókpontosak. A labda méretének tűréshatára belül szabályozott±0,01 mm, biztosítva a tökéletes illeszkedést a felfüggesztési rendszer alkatrészeihez.
A felület átesikkemény krómozás, nagy keménységet és erős kopásállóságot biztosít. A kemény krómréteg keménysége eléri aHV8002-3-szorosa a normál acélénak. A kopási tesztek során a keménykrómozott{3}termékek sokáig bírták50%-kal hosszabbmint a hagyományos elektroforetikus bevonatok.
A gömbcsukló jellemzői akettős-tömítés szerkezetamely hatékonyan blokkolja a port, a nedvességet és a szennyeződéseket, megakadályozva a belső kopást. A 100 órás sár- és vízteszt során a belső tér teljesen tiszta maradt. Stabilan támogatja a jármű tömegét, a felfüggesztési rendszerrel együttműködve csillapítja az útütéseket, csökkenti a karosszéria vibrációját és javítja a menetkényelmet.
Ez a felfüggesztés gömbcsukló átment:
Terhelési teszt 3-szoros névleges nyomáson 24 órán keresztülsérülés nélkül
3,5 millió-ciklusos fáradtsági teszt, ~120 000 km-nek felel meg, 0,1 mm alatti hasmagassággal
Sópermet teszt96 órás folyamatos expozícióval, vörös rozsda nélkül
Legfontosabb specifikációk
|
Projekt |
Műszaki adatok |
|
Termék neve |
Külső hátsó bukókeret gömbcsukló |
|
Alkalmazható modellek |
Személygépjárművek és haszongépjárművek |
|
Test Anyaga |
Nagy-szilárdságú, kopásálló-ötvözött acél (vákuum-olvadt) |
|
Felületkezelés |
Kemény krómozás |
|
Tömítési szerkezet |
Kettős{0}}tömítési szerkezet |
|
Alapfunkció |
Támogatja a karosszériát, továbbítja a nyomatékot, csillapítja az ütést |
|
Főbb előnyök |
Kiváló támogatás, precíz erőátvitel, nagy fáradtságállóság |
|
Telepítési mód |
Kompatibilis a főbb járműmodellek széles választékával |
Népszerű tags: offside hátsó bukókeret gömbcsukló, Kína offside hátsó bukókeret gömbcsukló gyártók, beszállítók, gyár
